物流園區(qū)停車場的規(guī)劃設(shè)計要點

來源：建筑設(shè)計 瀏覽：- 發(fā)布日期：2020-06-29 08:38:29

1、車輛回轉(zhuǎn)作業(yè)空間（車輛轉(zhuǎn)彎半徑相關(guān)）

回轉(zhuǎn)作業(yè)空間是指貨車進(jìn)出及?？吭屡_所需之活動空間，一般又稱為停車坪（Apron Area ）。此空間大小與貨車的長度及回轉(zhuǎn)半徑有絕對關(guān)系，并與月臺的寬度及數(shù)目有關(guān)。依經(jīng)驗，以40英尺(呎) 長的貨柜車為例，從月臺到最近的障礙物（圍墻）的長度，至少要有兩部貨車的長度，才能使貨車有足夠作業(yè)回轉(zhuǎn)空間。

2、月臺高度

大部份月臺高度調(diào)整板可滿足多種規(guī)格貨車高度的需求。依經(jīng)驗，如無使用月臺高度調(diào)整板時，月臺高度訂在50～52 英寸（127～132 cm）。

如使用高度調(diào)整板時，因調(diào)整板有上下調(diào)整裕度，故月臺高度只需訂在48 英寸（122 cm）。一般標(biāo)準(zhǔn)的貨柜車貨臺高度是50～51英寸 (127～130 cm)，冷凍貨柜車是54～60 英寸 (137～153 cm)，另外其它型式貨柜車在30～36英寸(76～92 cm)，這些尺寸受到胎壓及載荷的影響，會有一些變化。對于床臺高度較低的貨車，要停靠48英寸(122 cm)高度的月臺，可用以下三種方法加以解決：

(a) 使用墊塊（Ramp），只能上升一固定高度，使用時需搬動，較麻煩也不太安全。

(b) 安裝貨車高度調(diào)整板（ Truck Leveler ），安全且有彈性，有些作業(yè)使用較長的調(diào)整板，可使貨車以較小的傾斜度上下月臺。

(c) 最后一個方法是指定一月臺作為較低貨車專用月臺，可用水泥做成永久式的墊塊或是設(shè)計為較低的月臺高度，以配合貨車。

3、月臺寬度

一般標(biāo)準(zhǔn)貨柜寬度要求月臺的寬度不能小于10 英尺 (3 m)，有些則寬至14 英尺 (3 m)，但大部分的設(shè)計是12 英尺 (3.7 m)寬。車寬都差不多，車位的密度和車輛回轉(zhuǎn)半徑大小是逆相關(guān)的。

4、作業(yè)空間

在進(jìn)出貨月臺的作業(yè)空間包含兩部分：

(a) 月臺高度調(diào)整板的空間，以便能進(jìn)出貨車。月臺高度調(diào)整板所需空間大小與其型式及月臺高度與貨車床臺的高度差有關(guān)。一般，暫時可攜式調(diào)整板占3～7 英尺 (0.9～1 m)的空間。永久式高度調(diào)整板占4～10 英尺 (2～3.0 m) 的空間。

(b) 作業(yè)通道以便能進(jìn)出搬運車輛載貨至?xí)捍鎱^(qū)，作業(yè)通道的寬度與裝卸貨使用的搬運車輛型式有關(guān)。使用手動托板車所需的作業(yè)通道寬度大約是6～8 英尺 (8～4 m）。動力叉車（堆高機）所需之作業(yè)通道寬度大約是8～15 英尺 (4～5 m）。此作業(yè)通道更加只適用于裝卸貨使用，不能做倉庫之主要通道來規(guī)劃的。

5、車道坡度

一般貨車?？吭屡_之車道坡度是3%，以實用性而言，最大到6%。有些空間上不允許，必須增加坡度，10%是最大極限。如坡度太大，會造成在濕雨的情況下，貨車駛離困難，而且也會加重叉車（堆高機）在搬運時的載荷。在傾斜的車道，要有一排水道，一般是離月臺正面1～3 英尺 (0.3～0.9 m)處，設(shè)有排水道。排水道的設(shè)計，請參考建筑給排水相關(guān)資料。

6、進(jìn)出貨暫存區(qū)

進(jìn)出貨暫存區(qū)主要是用于倉庫與貨運公司（貨車司機）對于物品控制轉(zhuǎn)移的暫時管理位置，其包括下列二個區(qū)域。

(a) 進(jìn)貨部分

在進(jìn)貨部分，此暫存區(qū)可允許物品的快速接收，減少貨車在月臺的停留時間，以提高貨車停靠的數(shù)量。一旦貨車卸貨完成，可在此暫存區(qū)內(nèi)辦理登記及貨品檢查的工作。

(b) 出貨部分

在出貨部分可在此暫存區(qū)內(nèi)累積欲出貨的物品，以確保正確的貨品在出貨貨車到達(dá)時，快速地出貨至所要的正確客戶處。充足的暫存區(qū)空間對于進(jìn)出貨有效率的作業(yè)非常重要。所以暫存區(qū)的大小與單元載荷物品的特性，出貨或進(jìn)貨量，以及對于進(jìn)出貨品到達(dá)及離開時間控制的程度有關(guān)。計算所需空間，須將揀取的物品轉(zhuǎn)換成體積（材積），并建立轉(zhuǎn)換系數(shù)，使單位重量可轉(zhuǎn)換成多少體積。但并非所有物料都是很容易堆垛（堆棧），因此必須提供額外的空間，使貨品能以貨車或配送區(qū)域來分隔分類存放，以方便存取。在一般的情況下，是將已完成的貨品體積乘以 5～3個系數(shù)，以得到所需要的總體積。而暫存區(qū)面積大小可由全部儲存體積除以堆垛（堆棧）高度即得到暫存區(qū)面積。

7、停車場進(jìn)出道路規(guī)劃

進(jìn)出道路規(guī)劃是指車輛自廠區(qū)外面進(jìn)入月臺區(qū)，而后停靠月臺的道路規(guī)劃，以及貨車?？糠较蛞?guī)劃。進(jìn)出和環(huán)繞廠區(qū)外圍的道路寬度與道路是單向或雙向交通有關(guān)。在單向道路要 12 英尺 (3.7 m)寬，雙向道路則應(yīng)有24 英尺 (7.4 m)寬。貨柜車進(jìn)出的大門，在單向交通應(yīng)有20 英尺 (1 m)寬，在雙向交通則應(yīng)有 30 英尺 (9.1 m)寬，另外因考慮大門同時亦會有行人出入，所以應(yīng)再增加 6 英尺 (8 m)寬。進(jìn)出道路如有交叉時，則應(yīng)設(shè)計成Y形，以方便貨柜車能安全地轉(zhuǎn)彎。貨車進(jìn)出道路在轉(zhuǎn)彎的最小半徑是 35 英尺 (10.7 m)。貨車?？吭屡_時移動的方向?qū)τ谕７诺男始翱臻g需求有重要影響。貨車應(yīng)以反時針方向進(jìn)入月臺區(qū)，再以順時針方向倒車?？吭屡_，順時針倒車可使司機能較清楚的看到貨車后方(因國內(nèi)駕駛座在左方)。若以反時針方向倒車停靠月臺，則司機必須依賴后視鏡或另有人員引導(dǎo)至正確位置。反時針方向倒車?？吭屡_方式所需停車坪空間需比順時針方向倒車停靠月臺方式多約6 m 深度。

8、月臺相關(guān)設(shè)施空間需求

(a) 辦公室空間

辦公室空間是提供進(jìn)出貨管理及事務(wù)性工作之用。以一個舒適合理的作業(yè)需求來規(guī)劃，每一個月臺工作人員大約需要 16㎡ 的辦公室空間?？煽紤]使用閣樓 ( Mezzanine ) 的方式，上層作為辦公室，下層地板尚可作為進(jìn)出貨暫存區(qū)之用。

(b) 品管保留區(qū)

品管保留區(qū)主要是累積進(jìn)貨經(jīng)品檢不合格的物品。此空間需求大小與退貨物料的量，特定的檢查程序及退貨處理的時間有關(guān)，一般可經(jīng)由六個月份品檢不合格物品的平均量，估算規(guī)劃成所需占用之品管保留區(qū)空間。

(c) 廢棄物區(qū)

對于進(jìn)出貨所產(chǎn)生之大量垃圾要有一處理方法。如沒有規(guī)劃此一區(qū)域，則會占用月臺其它有用的空間，導(dǎo)致管理困難，工作環(huán)境雜亂不安全及生產(chǎn)力降低。

(d) 空托盤（棧板）區(qū)

如果在進(jìn)貨之后需要托盤化（托盤堆垛）或是出貨之前需要卸棧，則必須規(guī)劃一空間作為空托盤（棧板）的存放。另外如有單元載荷包裝的需要(如伸縮膜捆包)，則需另在月臺配置一空間，以放置包裝機器或工具來提供包裝之需要。

(e) 貨車司機休息室

貨車司機休息室是貨車在裝卸時，供司機休息之用。司機休息室可管制司機在廠區(qū)的活動，以減少潛在危險、失竊及勞工關(guān)系等問題。司機休息室應(yīng)包含有廁所、公用電話，每間休息室以 14㎡以上的空間較為合適。